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合作案例
电池芯
电芯是各种储能系统的基本单元,它直接影响着电池模块和电池包的质量。在储能系统的早期开发阶段,必须对电芯进行全面测试,并表征其发展趋势以便进行功能设计。为此,博宇科技提供了高度可靠的测试方案,为您提供精确和可重复的测量结果,帮助您评测未来储能系统的特性并开发电池模块。
序号 |
名称 |
型号 |
简要介绍 |
详情 |
1 |
电池芯信赖性测试系统 |
17010 |
≤±0.015% of F.S. ≤96CH |
|
2 |
电池芯绝缘测试仪 |
11210 |
漏电流、绝缘电阻 |
|
3 |
电池芯脉冲测试仪 |
19311 |
绝缘 |
|
4 |
电池测试仪 |
BT3554-50 |
电压量程±6V〜±60 V |
|
5 |
电池芯模拟器 |
87001 |
16CH,可串、可并 |
|
6 |
直流电子负载 |
/ |
截止条件可设定 |
|
7 |
直流电源 |
/ |
三段式充电 |
|
8 |
示波器 |
/ |
状态监测 |
汽车和新能源
—
电池组、电池包
面对电芯与模块的互连,您的测试设备必须满足进一步的要求。为实现以下目的,测试系统必须支持更高电压和更大电气功率:
记录多个温度值,以便研究电芯的电气性能和热性能的相互影响
检查机械连接和模块性能
与 BMS 通信
序号 |
名称 |
型号 |
简要介绍 |
详情 |
1 |
回收式充放电系统 |
17020E |
电压:60V、100V、200V功率:80KW |
|
2 |
回收式充放电系统 |
17040E |
电压:850V、1700V功率:1.2MW |
|
3 |
电池测试仪 |
BT3564 |
电压量程10 V~1000V |
|
4 |
示波记录仪 |
MR6000 |
电压、电流、温度 |
|
5 |
数据采集仪 |
LR8450-01 |
电压、温度 |
|
6 |
直流电子负载 |
/ |
截止条件可设定 |
|
7 |
直流电源 |
/ |
三段式充电 |
能量传输
确保充电桩从实验室到实际使用环境中都安全可靠,是一项至关重要的任务。
近些年随着无人驾驶,智能汽车的高速发展,越来越多的整车研发在汽车动力无线充电进行研发和测试。
序号 |
名称 |
型号 |
简要介绍 |
详情 |
1 |
充电桩自动测试系统 |
8000 |
AC-DC,DC-AC |
|
2 |
无线充电系统验证平台 |
8000 |
磁感应式 |
|
3 |
功率分析仪 |
PW6001 |
电压量程10 V~1000V |
|
4 |
示波记录仪 |
MR6000 |
电压、电流、温度 |
|
5 |
示波器 |
/ |
信号捕捉 |
|
6 |
直流电子负载 |
/ |
截止条件可设定 |
|
7 |
直流电源 |
/ |
三段式充电 |
|
8 |
交流电源 |
/ |
电网模拟 |
车载通信总线
整车通信异常情况进行分析,长时间记录CAN、CAN FD、车载以太网和LIN总线报文,4G实时上传服务器。
车身子系统CANFD、CAN、LIN总线的故障隐患排查,全方位标定通信可靠性。
CAN 节点物理层、链路层及应用层自动标定,覆盖国内各大主机厂标准,提升汽车电子零部件CAN信号一致性。
产品:CANScope总线综合分析仪
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